எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி எஃகு கிராப்பின் குறைபாடுகள்

எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி எஃகு கிராப் இயந்திரத்தின் கொள்கையானது, பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றின் நோக்கத்தை அடைய கிராப் வாளியின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலை அடைய ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் மூலம் வேலை செய்ய மின்சார ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

எண்ணெய் வெப்பநிலை உயரும் முதல் நிபந்தனை எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கிராஸ்பிங் இயந்திரத்தின் நியாயமற்ற வடிவமைப்பு ஆகும்.பொருட்களைப் பிடிக்கும்போது, ​​பிடிப்பு இயந்திரத்தின் தோண்டும் விசையை விட பொருள் எதிர்ப்பு சக்தி அதிகமாக இருந்தால், பிடிப்பு வாளியால் பொருளைப் பிடிக்க முடியாவிட்டாலும், அது பொருள் குவியலில் "அழுத்தப்படுகிறது", ஆனால் பிடிப்பு இயந்திரத்தின் மோட்டார் இன்னும் சுழலும், மற்றும் மோட்டார் கூட "தடுக்கப்பட்ட சுழற்சி" தோன்றுகிறது, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொள்வதற்காக ஒரு வழிதல் வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.இந்த நேரத்தில், நிவாரண வால்வு வழியாக பம்ப் அதிக அழுத்தம் வழிதல், எண்ணெய் வெப்பநிலை கடுமையாக உயர்கிறது.ஆற்றல் சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் மின் ஆற்றல் வெப்பமாகி, எண்ணெயை சூடாக்குகிறது.

ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் செயல்பாட்டில், ஆபரேட்டரின் அனுபவம் அல்லது பார்வைக் கோடு மற்றும் பிற காரணிகளால், எஃகு கிராப் இயந்திரம் மூடப்பட்ட பிறகு கைப்பிடியைத் தொடர்ந்து அழுத்திப் பிடிக்கவும், இதனால் எஃகு கிராப் இயந்திரம் மீண்டும் மூடப்படும் (பெரும்பாலும் நடக்கும்), பின்னர் எஃகு கிராப் இயந்திரத்தின் மோட்டார் இன்னும் மாறுகிறது, மோட்டார் "தடுக்கப்பட்டதாக" தோன்றுகிறது, நிவாரண வால்வு மூலம் ஹைட்ராலிக் பம்ப் உயர் அழுத்த வழிதல், எண்ணெய் வெப்பநிலை கடுமையாக உயர்கிறது.ஆற்றல் சேமிக்கப்படுகிறது, மற்றும் மின் ஆற்றல் வெப்பமாக மாறி, எண்ணெயை சூடாக்குகிறது.

அதிகரித்து வரும் எண்ணெய் வெப்பநிலை ஆற்றலை வீணாக்குவது மட்டுமல்லாமல், பின்வரும் ஆபத்துகளையும் ஏற்படுத்துகிறது:

எண்.1:எக்ஸ்காவேட்டர் கிராப் எஃகு இயந்திர வேலை நம்பகமானது, பாதுகாப்பற்றது.எண்ணெய் வெப்பநிலை கூர்மையாக உயர்கிறது, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை, அளவீட்டு திறன் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வேலை திறன் குறைதல், கசிவு அதிகரிக்கிறது, அழுத்தத்தை பராமரிக்க முடியாது, ஒளி பிடிப்பு சக்தி சிறியதாகிறது அல்லது பொருட்களைப் பிடிக்க முடியாது, நம்பகத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, பொருட்களின் கனமான பிடிப்பு காற்றில் விழுகிறது, பாதுகாப்பற்றது.

எண்.2: உற்பத்தியை பாதிக்கும்.மேற்கூறிய சூழ்நிலையின் காரணமாக, கிராஸ்பிங் எஃகு இயந்திரத்தின் எண்ணெய் வெப்பநிலையை பயனர் நிறுத்திவிட்டு குளிர்விக்க வேண்டும், இது ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது.

எண்.3: ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் பாகங்கள் அதிக வெப்பமடைவதால் விரிவடைந்து, தொடர்புடைய நகரும் பகுதிகளின் அசல் இயல்பான ஒருங்கிணைப்பு இடைவெளியை அழித்து, உராய்வு எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதன் விளைவாக, ஹைட்ராலிக் வால்வு நெரிசலுக்கு எளிதானது, அதே நேரத்தில், மசகு எண்ணெய் படலம் மெல்லியதாகிறது, இயந்திர உடைகள் அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக பம்ப், வால்வு, மோட்டார் போன்றவற்றின் துல்லியமான பொருந்தக்கூடிய மேற்பரப்பு, முன்கூட்டிய தேய்மானம் மற்றும் தோல்வி அல்லது ஸ்கிராப் காரணமாக ஏற்படுகிறது.

எண்.4: எண்ணெய் ஆவியாதல், நீர் ஆவியாதல், ஹைட்ராலிக் கூறுகளை குழிவுறச் செய்வது எளிது;எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றமடைந்து கூழ் படிவுகளை உருவாக்குகிறது, இது எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் ஹைட்ராலிக் வால்வில் உள்ள துளைகளைத் தடுக்க எளிதானது, இதனால் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது.

எண்.5: ரப்பர் முத்திரைகளின் வயதான மற்றும் சிதைவை துரிதப்படுத்துகிறது, அவற்றின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது, மேலும் அவற்றின் சீல் செயல்திறனை இழக்கிறது, இதனால் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் கடுமையான கசிவு ஏற்படுகிறது.

எண்.6: மிக அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் சீரழிவை துரிதப்படுத்தும் மற்றும் எண்ணெயின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும்

எண்.7:எஃகு இயந்திரத்தை பிடிப்பதில் தோல்வி விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் பராமரிப்பு செலவும் அதிகரிக்கிறது.அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை இயந்திரத்தின் இயல்பான பயன்பாட்டை தீவிரமாக பாதிக்கும், ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும், அதிக தோல்வி விகிதம் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை அதிகரிக்கும்.

சுருக்கமாக, போதுமான நிதியின் விஷயத்தில், எஃகு கிராப் இயந்திரத்தை மீண்டும் பொருத்துவதற்கு ஒரு அகழ்வாராய்ச்சியை வாங்குவது நல்லது என்றும், நிலையான செயல்திறன் மற்றும் குறைவான தோல்வி விகிதத்துடன், எஃகு கிராப் இயந்திரத்தை இயக்குவதற்கு, அகழ்வாராய்ச்சியின் சொந்த ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது நல்லது என்று நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்!!